 |
Bạn đang xem: Loạt ảnh hiếm về trận chiến xe tăng lớn nhất thế chiến ii
 |
Đoàn xe tăng Panzer III của phân phát xít Đức di chuyển ra chi phí tuyến. Đây là trận đánh xe tăng lớn nhất trong Đại chiến nhân loại lần máy hai. TheoWar History Online, phía hai bên đưa vào trận 1.464 xe tăng cùng pháo từ bỏ hành.
 |
Đội hình xe pháo tăng T-34 với T-70 của Liên Xô. Trận chiến xe tăng lớn số 1 Đại chiến quả đât lần thứ hai diễn ra trong bối cảnh Liên Xô phải tung lực lượng dự bị sớm hơn so với planer để ngăn đà tiến của quân Đức.
 |
Xe thiết giáp kéo xe pháo tăng T-34 của Liên Xô về nơi an ninh sau khi nó trúng đạn. Cuộc đấu Prokhorovka là một trong những giai đoạn mấu chốt trong toàn thể quá trình tiến hành kế hoạch hòa hợp vây Hồng quân trên vòng cung Kursk.
 |
Hàng chục xe tăng Đức, bao hàm cả đông đảo xe tăng Liên Xô mà họ chiếm, dàn trận để chuẩn bị tấn công.
 |
Binh sĩ Hồng quân xung phong để chặn một đợt tấn công từ phía Đức.
 |
Tăng Panzer IV cùng một xe thiết giáp của Đức Quốc xã.
 |
Một xe pháo tăng Panzer III của Đức bị phá hủy.
 |
Xe tăng Đức chĩa nòng pháo về phía những người dân lính Liên Xô.
 |
Đức Quốc buôn bản diệt khoảng 300-400 xe tăng và pháo từ bỏ hành của Liên Xô, đồng thời làm cho giảm sức khỏe của tập đoàn lớn xe tăng cận vệ số 5, tuy nhiên họ ko thể trở thành quả kia thành ưu thế trên chiến trường.
 |
Lính Đức xem xét một xe pháo tăng T-34 của Hồng quân.Phát xít Đức giành được một vài mục tiêu chiến thuật sau trận đánh, mà lại thất bại hoàn toàn trong câu hỏi đạt được kim chỉ nam chiến lược của họ.
 |
Ivan Shevtsov, một binh sĩ Hồng quân, đứng cạnh xe tăng Tiger của quân Đức mà lại anh chỉ chiếm được. Sau này
Ivan Shevtsov trở thành anh hùng quân team Liên Xô.
 |
Xác xe cộ thiết giáp điều khiển từ xa cùng xe đồ vật 3 bánh của quân Đức trên trận địa.Hồng quân Xô Viết thảm bại trong quá trình phản công đẩy lui mũi tấn công của phạt xít Đức, mà lại đã thành công xuất sắc trong việc đảm bảo trận địa và ngăn không cho quân Đức chọc thủng phòng tuyến.
 |
Nhóm binh lực Hồng quân đánh giá xe tăng Tiger mà bộ đội Đức quăng quật lại. Cả nhị phe rất nhiều chịu tổn thất nặng; tuy nhiên tổn thất của Hồng quân cao hơn nhưng nền công nghiệp quốc phòng cũng tương tự nguồn lực lượng lao động và thiết bị lực dự trữ chiến lược to mập của Liên Xô đủ sức bù đắp tổn thất. Trong những khi đó phạt xít Đức kiệt sức và không thể lực lượng dự bị để hoàn toàn có thể động đánh nữa.
 |
Sau trận chiến Prokhorovka nói riêng và trận chiến Vòng cung Kursk nói chung,quân Đức mỗi lúc càng lún sâu vào thế phòng ngự bị động cho đến khi cuộc chiến tranh kết thúc.
TTO - Thời của xe cộ tăng sau cùng đã cho tới trong Chiến tranh trái đất thứ nhị (năm 1939-1945). Xe cộ tăng khiến sóng gió trên những mặt trận, trong những số đó có trận đánh Kursk năm 1943.
Trên chiến trường Kursk, huyền thoại về tính chất bất khả chiến bại của lực lượng thiết gần cạnh Đức đã chết một lần với mãi mãi.
Chiến dịch sở hữu mật danh Zitadelle
Các sư đoàn xe tăng Đức quốc làng mạc từng tiến công đâu chiến thắng đó đã biết thành tổn thất nặng trĩu nề, trong những lúc Liên Xô đã minh chứng thiết gần kề Đức (Panzerwaffe) chưa hẳn bất khả chiến bại.
Mùa xuân năm 1943, trước cảnh xa chiến tranh tiêu hao rất nặng nề chiến thắng, phát xít Đức cần chơi vớ tay bằng một kế hoạch tiến công mới. Bởi 80% nguồn lực của Đức triệu tập ở phía đông đề nghị Đức nhắm mũi dùi vào Liên Xô.
Ngoài lý do muốn phục hận sau thảm bại trong trận chiến Stalingrad năm 1942-1943, Đức còn ý muốn trấn an những đồng minh (Ý, Hungary, Romania). Đức có niềm tin rằng Liên Xô đang suy yếu đuối sau 2 năm chiến tranh nên rất đơn giản bị hạ gục với rồi sẽ đổi thay nguồn dự trữ kế hoạch để Đức đảm bảo "pháo đài châu Âu" (Festung Europa).
Đặc biệt, Đức rất lạc quan với nền tài chính chiến tranh đầy đủ sức tạo ra điều kiện bức tốc sức mạnh cho các sư đoàn thiết sát Đức. Cùng với sức xay của tướng mạo tổng điều tra thiết gần kề Heinz Guderian, các sư đoàn thiết liền kề Đức sẽ được tổ chức triển khai lại, rút kinh nghiệm từ các trận va độ trước đây với xe tăng Liên Xô và kỳ vọng nhiều hơn thế nữa vào các đời xe tăng mới.
Sau khi đưa ra quyết định mở mặt trận phía đông vào khoảng thời gian 1943, phạt xít Đức đã lựa chọn Kursk làm kim chỉ nam tấn công. Chiến dịch có mật danh Zitadelle khởi động. Theo kế hoạch, chiến dịch được triển khai theo chiến thuật tấn công gọng kìm cổ điển.
Gọng kìm phía nam do thống chế Erich von Manstein phụ trách với gọng kìm phía bắc trực thuộc quyền của tướng mạo Walter Model. Đối đầu cùng với quân Đức ở phía bắc là tướng tá Konstantin Rokossovsky lãnh đạo mặt trận trung chổ chính giữa với tổng cộng 700.000 quân và 1.800 xe cộ tăng. Đối đầu với quân Đức ở hướng nam là vị tướng con trẻ Nikolay Vatutin chỉ đạo 625.000 quân với 1.700 xe cộ tăng.
Trong cửa nhà Kursk: trận chiến xe tăng lớn nhất lịch sử, TS sử học François de Lannoy (Pháp) nhận định tình báo phạt xít Đức đã sai trái khi nhận xét thấp sức mạnh của Hồng quân. Trong những lúc đó, Liên Xô đã dự đoán đúng ý đồ tiến công của Đức buộc phải đã sắp xếp một khối hệ thống phòng ngự xứng đáng gờm với 80.000 quả mìn, 2.800 khẩu súng và 537 dàn phóng thương hiệu lửa.
Từ mon 3-1943, tám đường phòng thủ gồm chiều sâu 300km đã được xây dựng ở Kursk. Thông tin về các hệ thống chiến hào, kho bãi mìn, cứ điểm kiên cố của Liên Xô rất nhiều được che giấu theo phương án Maskirovka (tung tin giả đánh lừa), vì vậy tình báo Đức ko biết kỹ năng phòng thủ của Liên Xô tới đâu.
Theo chuyên viên quân sự Benoît Lemay (Canada) trong item Erich Von Manstein: Nhà chiến lược của Hitler, chiến dịch Zitadelle đã các lần bị trì hoãn một phần do trùm phạt xít Đức Adolf Hitler muốn trang bị thêm những loại xe pháo tăng tiên tiến nhất như Tiger, Panther và Ferdinand cho các sư đoàn thiết tiếp giáp Đức.
Hitler tin rằng xe tăng mới chắc chắn rằng sẽ dẫn đến thắng lợi mặc dù số xe pháo tăng này chiếm không tới 7% lực lượng thiết sát Đức.
Cùng cơ hội đó, thống chế Manstein nhất thiết tin vào tin tình báo quân sự rơi lệch của phe ta nên sáng sủa đánh giá chắc chắn rằng hệ thống che chở của Liên Xô không thể ngăn chặn được lực lượng xe tăng Đức.
Hai tuần biến đổi cục diện cố gắng chiến
Tướng Nikolay Vatutin đã sử dụng hệ thống phòng thủ bên trên không, hỏa lực pháo binh và những bãi mìn chết người để phòng chặn. Đến buổi tối 6-7, quân Đức chỉ tiến được vài ba kilômet vị không quân Đức vận động không hết năng suất vì thiếu hụt nhiên liệu trong những khi 200 xe cộ tăng Panther mũi nhọn tiến công chết gí vì trục trặc sản phẩm móc.
Gọng kìm phía bắc của tướng model còn thê thảm hơn. Mã sản phẩm thận trọng điều động bộ binh tấn công trước, tiếp nối mới tiến hành xe tăng.
Tuy nhiên khuya ngày 4-7, đội hình quân Đức bắt đầu rối loạn do Liên Xô đã gắng được tin từ các binh sĩ đào ngũ đề xuất đã đến pháo binh bắn quấy rối. Các bãi mìn cũng làm trì hoãn đáng kể đà tiến quân của Đức.
Trận đấu tăng to xảy ra vào trong ngày 12-7 tại Prokhorovka trên mặt trận dài 8km ở phía 2 bên tuyến con đường sắt. 1.200 xe tăng và pháo Liên Xô tấn công quân đoàn II SS-Panzer của Đức. Địa hình rất dễ dàng cho trận đánh đấu tăng. Kursk nằm giữa các thung lũng tất cả độ cao thấp với là đồng bằng rộng lớn với tương đối nhiều sông ngòi bao quanh.
Các cánh đồng lúa mì chạy lâu năm tít tắp. Hồng quân bị tổn thất nặng tuy nhiên vẫn win thế trong khi xe tăng SS bị thiệt sợ nặng nề đến mức không thể đủ sức xâm chiếm mục tiêu điểm giao thông thông đường sắt Prokhorovka.
Trong tác phẩm trận chiến Kursk, TS sử học Yves Buffetaut (Pháp) dìm xét cuộc chiến Kursk đã minh chứng các loại xe tăng bắt đầu của phát xít Đức gồm tỉ lệ hủy hoại cao và hoàn toàn có thể tiêu diệt xe tăng không giống từ khoảng cách giao tranh xa.
Lực lượng tiến công của Đức công ty yếu phụ thuộc vào xe tăng Panther D (Panzer V). Xe pháo tăng này xuất sắc nhiều mặt dẫu vậy lại có tương đối nhiều sai sót kỹ thuật bởi vì đưa vào chiến tranh quá vội vàng vàng, nhiều xe chưa hoàn thiện, ít nhiều xe tăng bị hỏng vì chưng lỗi cơ khí, số còn lại không đủ táo bạo để xuyên thủng khối hệ thống phòng thủ những lớp của Liên Xô.
Về phía Liên Xô, xe tăng T34 nổi tiếng là 1 trong các loại xe pháo tăng cực tốt được cung cấp trong chiến tranh. Xe tăng sản phẩm công nghệ pháo 76mm với khoảng xa phun đạt độ tin cẩn cao. Liên Xô biết không đủ công nghệ và thời gian chế tạo xe tăng máy hỏa lực cao nên tập trung sản xuất số lượng lớn xe cộ tăng.
Guồng thứ công nghiệp Liên Xô lớn hơn Đức nên tất cả thể chế tạo nhiều xe pháo tăng hơn. Ngoại trừ ra, xe tăng Liên Xô còn tồn tại các điểm mạnh nhanh rộng và nhẹ hơn so với xe cộ tăng Đức, vì thế cơ đụng hơn bên trên chiến trường.
Xe tăng Đức rất bạo gan nhưng vẫn chiến bại
Trong cuộc chiến ở Falaise (Pháp) trong thời điểm tháng 8-1944, phân phát xít Đức đã bỏ lại không hề ít xe tăng. Hơn 71% bị tổ lái hủy hoại hoặc bị vứt lại vào tình trạng vẫn tồn tại tốt. Nguyên nhân rất có thể do tổ lái quá bồn chồn trước mưa bom cùng hỏa lực súng chống tăng của đồng minh.
Nhiều xe cộ tăng bị quăng quật lại một phần vì quân đồng minh đã đánh ngăn phía trước cùng phía sau con đường rút lui. Hầu hết xe tăng bị vứt lại vày khâu phục vụ hầu cần yếu kém.
Sau này, vạc xít Đức đã tóm lại cách tốt nhất để loại xe tăng thoát ra khỏi vòng kungfu là cắt đứt nguồn cung ứng nhiên liệu cùng đạn dược.
Xem thêm: Cách Tìm Tên Trong Excel 2003, Cách Sử Dụng Hàm Trong Excel 2003
Hơn 30 năm về trước, hàng ngàn xe tăng đã tuyên chiến và cạnh tranh trên chiến trường sa mạc Iraq. Đến nay trận đánh này vẫn còn ám hình ảnh nhiều cựu binh cuộc chiến tranh vùng Vịnh năm 1991.
Kỳ tới: cuộc chiến tăng kinh hoàngtrên sa mạc
TTO - Sau rộng một núm kỷ, mọi cỗ tăng bự chảng dễ dính đạn đang lỗi thời xuất xắc không?